几天前，海外媒体报道称，芯片代工制造巨头TSMC告诉客户，计划将芯片价格上调20%，这将是该公司历史上最大的价格调整。根据《自由时报》和中国台湾省其他媒体的报道，TSMC涨价的幅度和持续时间因客户而异。对于一些已经收到TSMC通知的公司，涨价将立即生效。
TSMC并不是唯一提高芯片生产价格的铸造厂。从去年秋天到今年春天，TSMC、全球铸造厂、PSMC、SMIC和联华电子已经将芯片价格提高了10%以上，因为需求非常强劲。然而，除了持续强劲的需求之外，TSMC这次再次大幅提价的决定还有另一个原因。
最近几个季度，芯片需求创历史新高，半导体代工厂商不得不增加产量以满足客户订单。在许多情况下，这意味着更多的生产和更少的维护，这增加了设备的风险和更快的折旧。因此，芯片制造商不得不提高价格来抵消风险和成本。与此同时，对于TSMC和其他大量投资新产能的公司来说，价格上涨将有助于提高利润率和盈利能力。
TSMC表示，在截至2023年的三年内，将进行1000亿美元的资本投资。随着TSMC准备扩大海外生产，这一承诺引发了人们对该公司利润可能下降的担忧。现在，与增加芯片产量相关的成本增加正在向下游传递，在全球芯片危机的背景下，TSMC也享有更好的议价能力。
TSMC此举可能会影响中央处理器、图形处理器、片上系统和控制器等产品的定价。公司发言人拒绝就芯片价格上涨置评。截至今年6月的财政季度，TSMC仍保持着36%的高净利润率。然而，与此同时，TSMC高级管理团队的一名成员表示，“在美国和日本制造芯片的成本将非常高。”TSMC目前正在亚利桑那州建设一家先进的半导体工厂，并考虑在熊本开设第一家日本芯片工厂。此前，丰田汽车等全球主要客户因半导体供应不足宣布减产。TSMC的回应是增加产量，但该公司预计，核心短缺将持续到明年。
值得一提的是，此前公开数据显示，TSMC二季度净利润同比增长11%，低于分析师预期；来自汽车客户的收入较第一季度增长12%；毛利率为50%，低于分析师平均预测的51%左右，部分原因是货币升值。公司预计第三季度营收将升至146-149亿美元，与分析师147亿美元的平均预期一致；毛利率将为49.5%至51.5%，分析师预计为51.5%。
台积电首席执行官C.C. Wei表示，今年将增产微控制器近60%，从本季度起帮助其汽车客户大幅缓解芯片短缺情况。Wei告知分析师：“台积电上半年一直在积极采取措施，下半年也将继续这样做，以便缓解汽车制造商芯片短缺的情况。我们已不断与其他客户沟通，以重新分配我们的晶圆产能，支持全球汽车业。”
*本文转载自百度资讯
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