1.AFS：今年全球因缺芯已减产约362万辆车，芯片供应前景有所好转
盖世汽车讯 据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据,截至10月23日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约361.56万辆汽车,其中中国地区因缺芯仅减产17.29万辆车,约占总减产量的4.8%。
AFS预测,到今年年底,全球汽车市场累计减产量将攀升至426.2万辆,略低于此前预测的439万辆,也远低于去年的1050万辆。由此可见,芯片短缺导致的全球汽车减产速度已有所减缓,也从侧面印证全球芯片短缺有所缓解。
在经历了近两年的芯片供应危机之后,目前芯片供应已有所改善。许多汽车制造商也表示,芯片短缺的情况似乎正在好转,但随着汽车制造商迈入芯片短缺的第三个年头,情况仍然令人感到不安。
上周,丰田汽车预计将下调本财年(2022年4月至2023年3月)970万辆的全球产量目标,这是丰田首次承认将无法实现这一雄心勃勃的目标。丰田汽车的发言人将产量下调归咎于半导体芯片短缺。该发言人补充称,公司正在评估缺芯对未来生产的影响,一旦前景变得更加明朗,将公布修订后的产量目标。
丰田在一份声明中表示,该公司计划11月在全球生产约80万辆汽车,较9月22日公布的9月至11月的平均月产量计划少约10万辆。该公司还表示,下个月将暂停8家日本工厂11条产线的部分生产,这将影响Corolla、RAV4和Yaris等多种车型的产量。
AFS负责全球汽车预测副总裁Sam Fiorani表示,AFS当前的提供的减产数据只与芯片短缺有关,但汽车制造商还面临其他导致减产的供应链问题,比如交付延误和国际供应中断。
2.韩媒：韩议员称韩国芯片企业对华投资远超对美投资
《韩国先驱报》10月24日文章，原题：韩国议员称韩国芯片企业对华投资十倍于对美投资一名韩国在野党议员周一表示，韩国芯片制造商很可能因美国制裁中国半导体行业而遭受损失，因为韩国对华投资远超对美投资。根据韩国贸易、工业和能源部交给韩国众议员金会宰（音）的数据，1997年至2020年期间，韩国三星电子公司在美国市场共投资38亿美元，仅相当于该芯片制造商同期在华投资总额171亿美元的22.2%。三星仍在继续扩大对华投资，其中包括在苏州、上海和西安等地建立装配线或开设销售部门等。尽管三星在美国得州建立装配线，并在加州开设销售部门，但该公司在美国的投资规模要小于在中国市场的投资。
3.消息人士称LCD电视面板价格已停止下跌
10月25日消息，据国外媒体报道，据业内消息人士称，LCD电视面板价格已停止下跌，而面板制造商的大幅减产帮助阻止了价格的下跌。
中国台湾面板大厂群创电视事业群总经理潘泰吉（Pan Tai-chi）表示，大部分电视厂商和频道运营商的电视面板库存已经触底，从10月下半月开始，相应的电视面板价格开始上涨。
今年9月份，群创总经理杨柱祥也曾表示，电视面板供需近期已回到较健康水准，预期大尺寸的电视面板价格第四季度可望止跌，其他尺寸的面板价格也有机会跟上来。
此前，由于LCD电视面板价格一直持续下跌导致公司损失扩大，三星电子旗下面板制造商三星显示（Samsung Display）在今年6月彻底退出LCD电视面板业务。
据悉，该公司原本计划在2020年年底前结束所有LCD面板的生产，但由于新冠病毒大流行期间消费者对家庭娱乐设备的需求增加，该公司延长用于电视和显示器的LCD面板的生产时间至今年6月份。
此外，今年7月底，外媒报道称，乐金显示决定在2023年前停止为韩国市场生产LCD电视面板。
4.三星电子将加强汽车半导体业务，分析师预计可能在欧洲建厂
据报道，为客服存储芯片市场不景气对半导体业务部门的影响，三星电子将目标投向了汽车半导体领域。部分分析师预计将目标投向了汽车半导体的三星电子，可能在欧洲建设汽车芯片工厂，欧洲有多家全球性的汽车制造大厂。
5.台积电考虑扩大在日产能，生产先进制程半导体
据《华尔街日报》援引消息人士称，台积电正在考虑扩大在日本的产能。消息人士称，日本政府希望台积电在已经开工的工厂之外进行扩张。目前，台积电正在研究可行性，尚未最初决定。另有熟悉此事的消息人士称，台积电将考虑在日本九州生产更加先进的芯片。目前，台积电正在日本九州建造芯片制造厂。这座耗资数十亿美元的工厂得到了日本政府的补贴。这座工厂原计划主要生产汽车和传感器成熟制程的芯片，计划在2024年底出货。
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