1.Gartner：芯片可能于2023年出现产能过剩
依据信息产业顾问Gartner公司分析师Alan Priestley估计，目前全球芯片短缺情况可能于2023年翻转，但随后将出现产能过剩现象。主因在于自新冠疫情爆发以来，各半导体公司均大规模扩厂所致。
Priestley强调，半导体产业的特性为：一旦芯片供需处于平衡时，业者便会着手进行投资，俾为下一波需求做准备。然而，当前芯片短缺之所以如此严重，在于某些领域产能投资不足，又因新冠疫情，造成工作及学习电子设备需求飙升。
电子设备、消费电子产品、汽车芯片等不同产品使用的芯片各异，生产之制程亦有所不同，例如电子设备中的处理器或高速运算芯片需要先进制程，而诸如电源管理芯片则仅需要一般制程即可，不同芯片之产线无法任意切换。在产能供不应求情况下，对于制程相对简单之芯片，由于利润较低，通常较无法获得产能供应。因此，常发生由于简单的元件缺货，造成汽车或电子产品停线待料情形。
此外，晶圆厂无法在数月内兴建完成，一座7奈米制程的晶圆厂亦无法轻易转换为5奈米之晶圆厂。Priestley表示，先进制程主要瓶颈在于曝光机台供不应求。由于5奈米以下先进制程必须使用EUV曝光机，惟目前全球仅ASML有能力供应，而该公司产能亦面临供应不足之窘境。
半导体产业另一个问题来自俄乌战争。氖气为生产钢铁后之副产品，亦为半导体制程中关键原料，应用于微影制程所需的深紫外光（DUV）及极紫外光（EUV）曝光设备。俄乌战争开打后，乌克兰当地纯化气体的工厂已暂停运作。近期位于马立波之亚速钢厂遭到俄罗斯轰炸后，氖气的供应更是雪上加霜。
2.集邦咨询：第一季新能源车市场逆势成长，全球销量突破200万辆
根据TrendForce集邦咨询数据显示，2022年第一季新能源汽车（包含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车）销售总量为200.4万辆，年成长80%。其中纯电动车（BEV）的成长力道最强，销量高达150.8万辆；插电混合式电动车（PHEV）则为49.3万辆。新能源车的成长实属不易，因全球车市销量（不分动力别）第一季因受到芯片短缺、俄乌冲突、疫情影响等因素影响而年减7%。
3.消息称三星正在就将芯片制造价格提高20%进行磋商
据市场消息，三星正在就将芯片制造价格提高20%进行磋商。
4.路透：美国、欧盟将联手遏制芯片生产补贴竞赛
拜登政府的一名高级官员表示，美国和欧盟将在下月2日、3日举行的美国-欧盟贸易和技术理事会（TTC）第二次会议上宣布一项决定，以遏止“补贴竞赛”，两地区将竞相提高稀缺半导体芯片的生产。
据路透社15日报道，TTC去年在匹兹堡举行的就职大会上承诺，将深化跨大西洋合作，以加强芯片供应链，并采取更统一的方式监管大型全球科技公司。
一位高级政府官员在周五的预见性电话会议中告诉路透社，“你会看到我们宣布……一项旨在确保供应安全的跨大西洋半导体投资方案。”华盛顿和布鲁塞尔都希望鼓励芯片投资，并希望“以协调一致的方式进行投资，而不是简单地鼓励补贴竞赛。”
整个行业持续的芯片短缺已经扰乱了汽车和电子行业的生产，迫使一些公司缩减生产。但美国一项向芯片制造商提供520亿美元资金以扩大产量的法案在国会陷入僵局。
这位官员说，一个用于查明和解决半导体供应链中断的早期预警系统也将作为会议的一部分宣布，会议将由国务卿Antony Blinken、商务部部长Gina Raimondo和美国贸易代表Katherine Tai主持，欧盟贸易专员Valdis Dombrovskis和欧盟反垄断专员Margrethe Vestager将参加会议。
5.英飞凌首席营销官兼董事会成员Helmut Gassel指出，芯片行业已经大规模增长，从弹性的角度来看，在多个地方进行制造是明智之举，“虽然起初多元化可能并不容易，但政府推动更多芯片在本土生产的举措是正确的”。Gassel还表示，目前市场情况来看，个人电脑、电视和智能手机相关领域的需求正在减弱，汽车、工业、可再生能源和智能设备的需求仍然非常强劲。
6. 欧菲光：全球芯片供应持续紧张 智能汽车行业出现了原材料上涨、供应短缺等问题
欧菲光5月16日在投资者互动平台表示，全球芯片供应持续紧张，智能汽车行业出现了原材料上涨、供应短缺等问题。公司将持续完善成本核算系统，优化供应商管理工作，保障关键原材料及时足量供应。同时，公司将通过技术研发与产品创新，持续提升高附加值产品占比。
7. 芯片市场需求旺盛 杰华特IPO：积极开拓国内外市场
随着物联网、新能源、人工智能、机器人等新兴应用领域的发展，应用电源管理芯片的门槛也在不断提高。对此，杰华特微电子股份有限公司(以下简称：杰华特)指出，对于每一个角逐者来说，打破电源管理芯片的低端壁垒，才能逃离出价格竞争的恶性循环，从而走向更为广阔的天地。
8. 上海芯片工厂停产影响到越南汽车制造，VinFast推迟在美国IPO
日前Vinfast官方宣称，在美国的IPO可能会推迟到明年，原因是上海疫情影响导致芯片工厂停产，进而影响到了Vinfast工厂的生产。从这里面也可以体会到一个信息，那就是上海不仅在国内汽车行业当中举足轻重，对于越南等国家也有非常大的影响。
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