​1.Gartner：芯片可能于2023年出现产能过剩 依据信息产业顾问Gartner公司分析师Alan Priestley估计，目前全球芯片短缺情况可能于2023年翻转，但随后将出现产能过剩现象。主因在于自新冠疫情爆发以来，各半导体公司均大规模扩厂所致。 Priestley强调，半导体产业的特性为：一旦芯片供需处于平衡时，业者便会着手进行投资，俾为下一波需求做准备。然而，当前芯片短缺之所以如此严重，在于某些领域产能投资不足，又因新冠疫情，造成工作及学习电子设备需求飙升。 电子设备、消费电子产品、汽车芯片等不同产品使用的芯片各异，生产之制程亦有所不同，例如电子设备中的处理器或高速运算芯片需要先进制程，而诸如电源管理芯片则仅需要一般制程即可，不同芯片之产线无法任意切换。在产能供不应求情况下，对于制程相对简单之芯片，由于利润较低，通常较无法获得产能供应。因此，常发生由于简单的元件缺货，造成汽车或电子产品停线待料情形。 此外，晶圆厂无法在数月内兴建完成，一座7奈米制程的晶圆厂亦无法轻易转换为5奈米之晶圆厂。Priestley表示，先进制程主要瓶颈在于曝光机台供不应求。由于5奈米以下先进制程必须使用EUV曝光机，惟目前全球仅ASML有能力供应，而该公司产能亦面临供应不足之窘境。 半导体产业另一个问题来自俄乌战争。氖气为生产钢铁后之副产品，亦为半导体制程中关键原料，应用于微影制程所需的深紫外光（DUV）及极紫外光（EUV）曝光设备。俄乌战争开打后，乌克兰当地纯化气体的工厂已暂停运作。近期位于马立波之亚速钢厂遭到俄罗斯轰炸后，氖气的供应更是雪上加霜。

​1.2022年第一季度全球芯片市场增速放缓 美国半导体行业协会(SIA)近日公布全球芯片市场2022年第一季度数据，数据显示，全球芯片市场增速明显放缓。2022年第一季度全球半导体销售额为1517亿美元，同比增长23%，环比下降0.5%。2022年3月全球半导体的同比增速从2月的32.4%降至23.0%。 此外，数据显示，有多个国家和地区的3个月移动平均数有所下降，其中，美国下降了5.3%、日本下降了0.6%、中国下降了1.9%，总体的3个月移动平均数也有0.5%的下降。 可见，尽管全球芯片市场仍在稳步增长，但是增速明显放缓，而这或许意味着全球半导体市场将迎来拐点。

1. 受芯片影响 福特暂停北美两家工厂生产 尽管大部分人都认为全球芯片危机将在今年下半年有所缓解，但对于供应而言并没有很乐观，这也导致汽车厂商暂停生产的情况越来越频繁。 福特非常清楚这一点，该公司刚刚宣布在其北美工厂进行一系列新的临时生产调整。原因很简单：全球半导体短缺使这家美国车企无法继续生产，因此它别无选择，只能暂时停止某些工厂的运营，直到库存恢复。

4.美国半导体设备新禁令!涉及中芯、华虹、长江存储 当地时间5月9日上午，据硅谷付费科技媒体The Information报道，两位知情人士透露，美国商务部正在考虑禁止美国公司向中国公司出售先进的芯片制造设备。 该规则将扩大对美国公司向中国领先的芯片制造商中芯国际集成电路制造有限公司出售此类设备的现有禁令。更广泛的禁令将影响包括国家支持的华虹半导体、长鑫存储技术和长江存储技术公司在内的公司。据了解，潜在的禁令处于早期阶段，可能需要几个月的时间来起草。 无独有偶，经济学人杂志在4月26日发表文章，表明美国有计划扼杀中国芯片制造商。在芯片制造领域，美国应用材料公司(Applied Materials)、东电电子(Tokyo Electron)、ASML、美国KLA(科磊) 和泛林集团(Lam Research)目前处于全球领先。 美国政府欲打压中国对这些半导体大厂芯片制造工具的需求，试图找出可行的出口管制措施。而在这些出口管制下，对尖端制造不太先进的工具可能仍会出售给中国，更先进的工具则会被禁止出售。 实际在4月27日，传长江存储突遭美国政府调查的事件也不胫而走，据英国《金融时报》援引三名知情人士消息报道称，美国拜登政府正在调查中国存储芯片厂商长江存储有向华为提供芯片的指控，若这项指控属实，那么长江存储则可能违反了美国针对华为的出口禁令，或将引发美国的制裁。对此，长江存储暂未予以回应。 结合近期美国与欧盟、日本、韩国等加强半导体领域的联合背景来看，美国对中国半导体的打压力度越来越强。 对于美国动辄要将中国企业列入出口管制“实体清单”等各类清单，中国商务部曾表示，坚决反对将中国企业列入“实体清单”。美方泛化国家安全，不断滥用出口管制等措施对他国企业、机构和个人持续进行打压，对国际经贸秩序和自由贸易规则造成严重破坏，对全球产业链供应链安全造成严重威胁。

1.​楚天龙：预计芯片供应问题在今年底能够得到一定程度缓解 楚天龙近期在机构调研时表示，2021年，全球芯片行业普遍供应紧张，各型号芯片价格均有一定幅度的上涨。银行卡价格在供应链整体上的传导速度相对比较慢。公司与国内主流芯片厂商都有合作，在2021年整体芯片短缺的情况下，公司在社保卡、通信卡领域都取得了不错的发卡业绩。但是芯片价格最终还是依赖于全球供应链整体的发展。从短期看，芯片供应问题仍没有得到根本性缓解，预计在今年底能够得到一定程度缓解。

​1.缺芯导致宝马新车无法使用苹果CarPlay与Android Auto功能 因为全球芯片危机，近期宝马交付的新车将没有苹果CarPlay和谷歌Android Auto功能，预计6月才能通过更新重新启用。该公司表示，生产代码中带有“6P1”的汽车将受到影响。尽管宝马没有说明哪些市场会受到影响，但该公告补充说，美国、英国、法国、意大利和西班牙的客户购买的车会中缺少CarPlay。