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2024-03-13
3月13日芯闻汇总
1.字节跳动入股存储芯片商昕原半导体 36氪获悉,爱企查App显示,近日,昕原半导体(上海)有限公司发生工商变更,股东新增PICOHEART(SG)PTE.LTD.,持股约9.5%,成为第三大股东。昕原半导体(上海)有限公司成立于2019年10月,法定代表人为XIANG ZHANG,注册资本约3346.96万元人民币,经营范围包括集成电路芯片设计及服务、电子元器件制造、计算机软硬件及辅助设备零售等。
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12-25
2021
12月25日芯闻汇总
1.外媒:英特尔获得台积电3nm工艺首波产能 与苹果平分 12月23日消息,据国外媒体报道,备受业界关注的台积电采用3nm工艺为英特尔代工芯片一事,有了最新的消息,有外媒在报道中表示,英特尔将与苹果公司,平分台积电3nm工艺的首波产能。
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12-24
2021
英特尔禁止使用新疆产品,中国苦芯片久矣
近期,英特尔官网发布一封致供应商函中表示,宣布禁用一切新疆产品。 该信函中英特尔进一步表示,“我们的投资者和客户已询问英特尔是否从中国新疆地区采购产品或服务。多个国家与地区的政府已对来自新疆地区的产品实行限制。因此,英特尔需要确保我们的供应链不使用任何来自新疆地区的劳工、采购产品或服务。”
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12-24
2021
12月24日芯闻汇总
​1.台积电预计将于2022年末开始生产3nm芯片 据DigiTimes援引的行业消息人士称,台积电计划在2022年第四季度开始商业生产基于其3nm工艺的芯片。
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12-23
2021
中国芯片“供应链”能撑多久?芯片基本依赖进口现状堪忧
中国汽车行业关键芯片基本都依赖进口,进口渠道风险对国民经济存在“致命影响”。此外,我国芯片依赖进口问题严重,经销商囤积芯片现象普遍。
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12-23
2021
IHS:汽车芯片市场规模将飙升
外媒报道,财经数据服务公司IHS Markit指,全球汽车芯片市场规模将从2021的450亿美元,大幅飙升至2026年的740亿美元,反映愈来愈多汽车制造商开始自研汽车芯片。 事实上,今年因芯片短缺,各大汽车厂纷纷投入自研芯片,通用汽车与高通、恩智浦(NXP)、台积电等芯片制造商展开合作,福特与世界第四大芯片代工厂格芯(Global Foundries)合作,现代汽车则由现代摩比斯(Hyundai Mobis)主导开发。
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12-23
2021
12月23日芯闻汇总
据新华社报道,工业和信息化部部长肖亚庆接受采访时表示,要打通重点产品供给“堵点”“卡点”。对重点地区、重点行业、重点园区、重点企业进行监测调度,加强能源、物流、用工等要素保障协调,优先保障重点产业链供应链稳定运行。集中力量解决汽车等领域芯片短缺问题,畅通关键零部件供应渠道。
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