1.戴姆勒卡车因芯片短缺损失数十亿美元，销量将少五位数 据报道，戴姆勒卡车公司首席执行官Martin Daum预计，全球芯片短缺将使该公司今年的营收减少数十亿欧元，并预计这一问题将持续到明年。Daum还表示，该公司的汽车销量将比原本的销量少“五位数”。

相信很多人都有相同的疑问，ASML占据了全球几乎100%的高端光刻机市场，是半导体行业的一枝独秀。ASML这么厉害，光刻机都搞定了，为何不直接自己造芯片呢？

美国政府近期以“提高供应链透明度”等为由，要求全球主要芯片制造企业提交核心商业数据，甚至有意动用美国《国防生产法》等国家安全法案，强迫他国企业交出“底牌”。 在全球“芯片荒”愈演愈烈的当下，美国妄用国家力量夺取半导体供应链机密，引发国际舆论哗然。专家指出，美国此举意在遏止自身先进制造业下滑趋势，重构以美国为主导的全球半导体供应链，围堵中国芯片及其他高科技产业发展。长此以往，必将扰乱国际供应链秩序，阻碍技术创新和产业升级。

缺芯状况下大量假芯片入市 对人类生命安全构成威胁 总部位于东京的芯片交易商CoreStaff发现，检查假芯片的请求比一年前增加了三倍甚至四倍，几乎每天都带来工作机会。虽然仅仅是没有巴掌大的芯片，但如果将这些有缺陷的芯安装在飞机、汽车或医疗设备上，那将对人类的生命安全带来巨大威胁。

“5G带动半导体需求增加，加上地缘政治和疫情驱动恐慌性备货，晶圆代工产能供不应求的情况依然存在。”近日，在TrendForce集邦咨询主办的MTS2022存储产业趋势峰会上，集邦咨询分析师乔安表示。 　　TrendForce集邦咨询预估，在历经连续两年的芯片荒后，晶圆代工厂宣布扩建的产能将陆续在2022年释放，且新增产能集中在40nm及28nm制程。不过，由于新增产能的产出时间点落在2022下半年，正值传统旺季，在供应链积极为年底节庆备货的前提下，产能纾解的现象可能并不明显。

全球芯片的短节短缺，本质上是由垄断造成的。 我们都知道现在全球光刻机制造80%控制在荷兰ASML公司，而芯片的代工56%式控制在台积电手上，当然生产光刻机和进行芯片代工是高科技尖端行业，需要付出更多的时间和精力，但并不意味着这两个环节没法进行大规模的生产和供应，因此这两个环节的垄断造成了芯片产能大幅度的受限，而造成了全球芯片的紧张，这其实是本质的原因。