1.全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪：加快推动汽车芯片产业链发展 全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪拟在今年全国两会上建议，修订《道路交通安全法》相关条款，以推动智能驾驶更快发展；加快推动我国汽车芯片产业链发展，缓解芯片供需矛盾；完善新能源汽车补贴政策，促进绿色消费。

2021年，中国汽车业展现出强大的发展韧性，全年产销量在连续3年同比下降后实现增长。然而，成长的喜悦背后是原材料价格暴涨、芯片短缺等现实因素的制约。

​1.众多芯片公司周二发生电力压降，台积电称对公司运营未造成影响 3 月 2 日消息，据中国台湾《经济日报》报道，周二下午，竹科厂商发生不到一秒的电压下降。该事件起因是力积电的主变压器跳脱故障。报道援引力积电的话说，该公司在查明原因，并补充说，由于机台快速重启，对生产影响有限。 报道援引相关公司的话称，世界先进仍在确认实际的影响。 友达光电周二晚间恢复正常运营，先前部分机台因压降而受影响； 联电表示其营运未受影响。 对此，台积电表示，周二发生的电力压降事件对公司运营未造成影响。

集微网消息，日前亿欧智库发布的《2022中国人工智能芯片行业研究报告》预测，到2025年，中国人工智能核心产业市场规模将达到4000亿元人民币，其中基础层芯片及相关技术的市场规模约1740亿元。GPU、ASIC、FGPA、类脑芯片等四类主要的人工智能芯片及系统级智能芯片在国内进展程度各有不同，用于云端的训练、推断等大算力通用芯片发展较为落后；适用于更多垂直行业的终端应用芯片如自动驾驶、智能安防、机器人等专用芯片发展较快。

近来，全球芯片产业拉响库存告急警报。美国商务部对全球约150家半导体企业的调查显示，截至2021年底，各家半导体制造商关键消费性芯片库存中值已从2019年的能够支撑40天下降到2021年的不到5天。美国商务部长雷蒙多警告称，芯片库存量如此低，完全没有容错空间，“说明这条供应链相当脆弱”。

1.SIA：对俄出口管制不会引发立即性的全球半导体供应链风险 当地时间2月24日，美国半导体行业协会 (SIA) 发布了总裁兼首席执行官John Neuffer关于针对俄罗斯入侵乌克兰而宣布的新出口管制规则的声明。 声明指出：“美国半导体行业完全拥护和遵守针对俄罗斯的新出口管制规则，以应对在乌克兰发生的令人深感不安的事件。我们仍在审查新规则，以确定此事对半导体产业的影响。根据世界半导体贸易统计组织(WSTS)的数据，虽然新规则对俄罗斯的影响可能很大，但俄罗斯并不是半导体的重要直接消费国，占全球芯片采购量的不到 0.1%。根据2021年IDC数据，在4.47万亿美元的ICT全球市场中，广泛意义上的俄罗斯市场总额仅约503亿美元。此外，半导体行业拥有多元化的关键材料和气体供应商，因此我们认为不会存在与俄罗斯和乌克兰相关的立即性供应中断风险。”