目前，全球芯片供应持续趋紧，机构最新统计数据显示，美国超威半导体公司（AMD）正从老牌芯片大厂英特尔手中取得更多的市场份额，处理器市场占有率创下新高。

北京时间2月15日消息（艾斯）据路透社报道，AMD本周一表示，已完成对赛灵思的收购，这笔交易价值约500亿美元，创下芯片行业交易历史记录，交易将使AMD能够在关键的数据中心市场获得额外优势。

​1.消息称由于全球芯片短缺 现代汽车考虑采购家用电器IC控制器 据韩媒 TheElec 报道，由于长期的全球芯片短缺继续影响汽车生产，现代汽车正在考虑采购家用电器 IC 控制器。 消息人士称，这家韩国汽车巨头正在测试这些控制器是否可以替代其目前使用的从汽车芯片制造商处采购的控制器，因为家用电器 IC 控制器比汽车芯片制造商提供的芯片更容易获得。 消息人士称，现代希望更换的芯片是用于辅助功能而非主系统，这意味着更换是可能的。

​截至2月，半导体交货期比2021年10月延长了5～15周左右，有些零部件的交货期最长要90周左右(近2年)。半导体需求的扩大超过供应增加，越来越难以采购，这给最终产品的生产投下阴影。2021年10～12月，日本国内的空调及数码相机等的生产比2年前减少了2～3成。半导体导致的供应受限恐怕将长期存在。

​2月14日报道据马来西亚《星报》网站报道，欧盟委员会通过立法推动在欧洲投资建设半导体工厂，不仅有利可图，还会使德国、法国和意大利等国受益。

1.全球芯片荒持续发酵，特定种类产品交货期被拉长至近2年 02月14全球芯片荒持续发酵，特定种类产品交货期被拉长至近2年6小时前分享至美国电子元件分销商Sourcengine的资料显示，今年2月芯片从下单到交货的前置时间比去年10月增加5-15周。一般用途的16位元处理器平均交货期达44周，高效能芯片平均交货期为37周，特定处理器的交货时间更长达99周。除了需求成长速度比供给快，制造商优先处理高阶芯片缺货问题而非通用产品，也导致交货前置时间拉长。